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#everybodygetsfaster – erlebe Ballgeschwindigkeiten am Rande der Legalität

Das aus verschiedenen Materialien gefertigte Driver-Konzept um TaylorMades neue M6 Modelle präsentiert sich weiterhin in motorsport-affinem Desing und präsentiert den nächsten radikalen Bruch mit traditionellem Schlägerbau. Die ersten Driver mit “injizierter” Geschwindigkeit bewegen sich am absoluten Limit der von USGA/R&A vorgeschriebenen Richtlinien und liefern Dir Ballgeschwindigkeiten, wie Du sie nie zuvor erleben konntest. Neben verbesserten Kerntechnologien trumpft TaylorMade’s M6 Driver zusätzlich mit dem neuen “Inertia Generator” auf, welcher Dir mehr Raum für den ein oder anderen Treffer abseits des Schlagflächenzentrums einräumt.

Speed Injected

Jeder einzelne M6 Driver erhält eine spezifische Injektion mit TaylorMade’s eigener, innovativer Geschwindigkeits-Formel. Dieses sog. “tuning resin” (deutsch in etwa “Feinabstimmungs-Harz”) wird über zwei kleine Schrauben auf der Schlagfläche des Drivers in dessen Inneres injiziert und optimiert so den COR Wert des Drivers. Der “Speed Injection” Prozess ordnet sich einzig und allein dem Ziel unter, mehr Länge über erhöhte Ballgeschwindigkeiten zu generieren und erzielt eine Performance am absoluten Limit der von USGA/R&A gesetzten Werte für “erlaubte” Driver.

Twist Face Technologie

Auch 2019 bleiben Treffer außerhalb des Schlagflächenzentrums ein großes Thema bei TaylorMade. Bereits im Vorgängermodell feierte der Hersteller mit seinem revolutionären Twist Face Schlagflächenansatz große Erfolge in Punkto längere, weil geradere Drives. Um den Nutzen eines gebogenen Faces richtig verstehen zu können, muss dem Spieler das Zusammenspiel von Ball und Schlagfläche bei Treffern abseits des Schlagflächenzentrums bewusst sein. Stellt man sich einen Treffer an der Spitze des Schlägerblattes, nahe dem Übergang zur Driver-Krone vor, könnte sich die Vermutung einschleichen, der Ball würde hoch und weit nach rechts (Rechtshänder) fliegen wollen. Doch genau das Gegenteil ist der Fall. Umgekehrt verhält es sich mit Fersentreffern, nahe dem Übergang zur Driver-Sohle. Begründet ist dies im sog. Gear Effekt, welchem das Twist Face Schlagflächendesign seinen Willen aufzwingt. Im Studium abertausender Drives, vom Profi bis zum Einsteiger, erkannte man bei TaylorMade, dass die häufigsten Fehl-Treffer hoch am Face, nahe der Schlagflächenspitze, oder tief am Face, nahe der Schlagflächenferse geschlagen werden. Genau dort setzt das TwistFace Design an. Mehr Loft und eine verstärkte Schlagflächenkrümmung für Treffer hoch am Face, nahe der Spitze (resultieren in einem höheren Ballflug und einer schwächer ausgeprägten rechts-links Kurve) und gleichzeitig weniger Loft und eine moderatere Schlagflächenkrümmung für Treffern tief am Face, nahe der Ferse (resultieren in einem flacheren Ballflug und einer schwächer ausgeprägter links-rechts Kurve) – das ist TwistFace Technologie. Satte, mittige Treffer bleiben von der besonderen Krümmung unberührt, Treffer abseits des Zentrums erhalten mehr Unterstützung und weniger Kurve.

Aerodynamisches Karbon-Sohlendesign mit “Inertia Generator”

Bei der neuen Technologie mit dem ansprechenden Namen “Inertia Generator” handelt es sich um ein 46g Sohlengewicht, welches in der Sohle des neuen M6 Drivers kaum einsehbar platziert, den Gewichtsschwerpunkt tief und weit von der Schlagfläche entfernt zentriert. Umschlossen vom neuen Karbon-Sohlendesign, welches – verglichen mit dem Vorgängermodell – seinen Anteil zum 54% höheren Gesamtanteil an Karbon im Driverkopf beiträgt, kann der “Inertia Generator” seinen vollen Nutzen perfekt entfalten. Das glatte, aerodynamisch optimierte Gehäuse des “Inertia Generators” sorgt für eine höhere Schlägerkopfgeschwindigkeit, durch optimiertes Handling des Luftwiderstands. In Kombination lässt dieses Sohlen-Konzept Deinen Ball höher starten und sorgt für mehr Trägheit und Stabilität, solltest Du den Driver nicht mittig auf den Ball führen.

Hammerhead 2.0

Das wie im klangvollen Namen bereits angedeutete Update der Hamemrhead Technologie aus 2018, überzeugt – in Kombination mit der “Speed Injection” – mit höchsten Ballgeschwindigkeiten. Im Sohlenbereich direkt hinter der Schlagfläche positioniert, versteift Hammerhead 2.0 effektiv das Schlägerkopf-Gehäuse, was mehr Energie in die tatsächliche Flexibilität der Schlagfläche abgibt und die “Speed Injection” effektiver arbeiten lässt. Zudem sorgt Hammerhead 2.0 dafür, dass Deine Ballgeschwindigkeiten bei Treffern abseits des Schlagflächenzentrums nur marginal sinken und Deine Drives somit konstant mehr Länge generieren.

Loft Sleeve Technologie

Eine abolute Kern-Technologie findet auch den Weg in den neuen M6 Driver. Durch die Loft-Sleeve Technologie können Loft-Anpassungen um plusminus 2° (in 1° Schritten) vorgenommen werden. Gegen den Slice erlaubt Loft-Sleeve zusätzlich Optionen mit aufrechterem Lie-Winkel, welche den Ball weiter links (Rechtshänder) starten lassen.

Dieser Artikel wird inklusive dem folgendem Zubehör ausgeliefert:

  • passendes Headcover
Kategorie

Geschlecht

Marke

Modell

Einstellbar

Gewicht der Schraube(n)

Griffstärke

Erscheinungsjahr

Kondition

Zubehör

,

Spezifikationen

Modell Loft Lie Schlägerkopfvolumen Schaftlänge Schwunggewicht
9.0° 7.0 – 11.0°, einstellbar 56.0 – 60.0°, einstellbar 460cc 45.75 Inch D3
10.5° 8.5 – 12.0°, einstellbar 56.0 – 60.0°, einstellbar 460cc 45.75 Inch D3
12.0° 10.0 – 14.0°, einstellbar 56.0 – 60.0°, einstellbar 460cc 45.75 Inch D3

Schaftmodelle

Fujikura Atmos Orange 5

Flex Gewicht Torque Launch Spin
Lite 53g 5.4° high mid-high
Regular 54g 5.2° mid-high mid-high
Stiff 55g 5.1° mid-high mid

Fujikura Atmos Black 6

Regular 65g 4.2° low-mid low
Stiff 66g 4.2° low-mid low
X-Stiff 67g 4.2° mid mid

TaylorMade Tuned 45

Women’s 59.7g 3.1° high high

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